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廃熱ボイラーの実績
| 国別・使用者・発注者 | 蒸気圧力 | 蒸気温度 | 台数 | 工場出荷年月 |
| 中国・青島荏原（自社用） | 2.5MPa | 400℃ | 1台 | 1996年7月 |
| 中国・浙江省虎覇・荏原製作所 | 3.82MPa | 450℃ | 1台 | 1998年7月 |
| 中国・膠南電力・荏原製作所 | 3.82MPa | 450℃ | 1台 | 2001年5月 |
| 中国・ハルビン新世紀・荏原製作所 | 2.5MPa | 270℃ | 1台 | 2001年3月 |
| 日本・川口市・荏原製作所 | 4.9MPa | 450℃ | 3台 | 2001年1月 |
| 日本・流山市・荏原製作所 | 5.0MPa | 420℃ | 3台 | 2002年11月 |
| 日本・佐倉市・荏原製作所 | 1.96MPa | 214℃ | 1台 | 2003年12月 |
| 中国・太原同舟・荏原製作所 | 3.82MPa | 400℃ | 3台 | 2004年12月 |
| 日本・島田市清掃工場・日鉄エンジニアリング | 3.04MPa | 350℃ | 2台 | 2004年10月 |
| 日本・NSC名古屋・日鉄エンジニアリング | 3.8MPa | 270℃ | 1台 | 2005年3月 |
| 日本・滋賀中部清掃組合・荏原製作所 | 3.5MPa | 300℃ | 3台 | 2006年2月 |
| 日本・肝属・日立造船 | 3.7MPa | 310℃ | 2台 | 2006年11月 |
| 日本・袋井市・新日鉄 | 5.0MPa | 300℃ | 2台 | 2007年1月 |
| 日本・鳴海市・新日鉄 | 5.0MPa | 400℃ | 2台 | 2007年11月 |
| 日本・東淀・日立造船 | 5.0MPa | 400℃ | 2台 | 2007年12月 |
| 日本・倉兵・荏原製作所 | 4.9MPa | 420℃ | 1台 | 2008年9月 |
| 日本・姫路市・新日鉄 | 5.1MPa | 400℃ | 3台 | 2008年11月 |
| 日本・新西谷市・新日鉄 | 5.0MPa | 400℃ | 2台 | 2008年10月 |
| 日本・吾妻・荏原製作所 | 5.9MPa | 300℃ | 1台 | 2009年6月 |
| 日本・月島・富士岐工産 | 3.92MPa | 281℃ | 1台 | 2009年10月 |
| 中国・東海炭素（天津） | 1.0MPa | 220℃ | 1台 | 2009年9月 |
| 日本・岡崎・富士岐工産 | 5.0MPa | 400℃ | 2台 | 2010年2月 |
| 日本・釜石・富士岐工産 | 3.14MPa | 300℃ | 2台 | 2010年3月 |
| 日本・川崎・荏原製作所 | 5.0MPa | 400℃ | 3台 | 2010年10月 |
| 日本・平塚・荏原製作所 | 5.0MPa | 400℃ | 3台 | 2012年10月 |
| 中国・フフホト・荏原環境 | 6.0MPa | 450℃ | 1台 | 2011年12月 |
| 中国・東海炭素（天津） | 2.3MPa | 345℃ | 2台 | 2012年12月 |
| 日本・鳥羽志勢・新日鉄 | 2.45MPa | 300℃ | 2台 | 2013年3月 |
| 日本・埼玉市・新日鉄 | 4.0MPa | 400℃ | 2台 | 2013年10月 |
| 日本・小牧岩倉・新日鉄 | 3.94MPa | 400℃ | 2台 | 2014年2月 |
| 日本・岩見沢市・荏原環境 | 3.0MPa | 370℃ | 2台 | 2014年3月 |
| 日本・横手市・荏原環境 | 4.0MPa | 400℃ | 2台 | 2014年9月 |
| 日本・佐賀西部・新日鉄 | 4.0MPa | 400℃ | 2台 | 2014年11月 |
| 日本・小山市・荏原環境 | 3.0MPa | 370℃ | 1台 | 2015年9月 |
| 日本・武蔵野市・荏原環境 | 4.9MPa | 400℃ | 2台 | 2015年11月 |
| 日本・船橋市・荏原環境 | 4.9MPa | 400℃ | 3台 | 2016年1月 |
| 中国・江蘇興化・北京京城環保 | 4.0MPa | 400℃ | 2台 | 2018年6月 |
| 日本・四日市・荏原環境 | 5.9MPa | 280℃ | 3台 | 2015年5月 |
| 日本・南信州・荏原環境 | 3.7MPa | 320℃ | 2台 | 2016年7月 |
| 日本・大月・荏原環境 | 6.4MPa | 500℃ | 1台 | 2017年4月 |
| 日本・山形・神鋼 | 4.0MPa | 400℃ | 2台 | 2017年7月 |
| 日本・上伊那・神钢 | 5.7MPa | 400℃ | 2台 | 2017年11月 |
| 日本・廿日市・神鋼 | 6.0MPa | 450℃ | 2台 | 2018年1月 |
| 日本・東部知多・新日鉄 | 5.0MPa | 295℃ | 2台 | 2018年1月 |
| 日本・神栖・荏原环境 | 6.4MPa | 465℃ | 1台 | 2018年6月 |
| 中国・厦門・西部二期 | 4.0Mpa | 400℃ | 2台 | 2017年5月 |
| 日本・北名古屋・新日鉄 | 5.1MPa | 400℃ | 2台 | 2019年3月 |
| 日本・桑名・荏原環境 | 6.0MPa | 450℃ | 2台 | 2019年1月 |
| 日本・東播臨海・IKE | 4.0MPa | 400℃ | 3台 | 2020年4月 |
| 日本・佐久・荏原环境 | 4.0MPa | 400℃ | 2台 | 2019年10月 |
| 日本・広島中央・新日鉄 | 5.0MPa | 425℃ | 3台 | 2020年4月 |
| 日本・东総广域・新日鉄 | 5.0MPa | 425℃ | 2台 | 2020年2月 |
| 日本・八王子・神鋼環境 | 6.05MPa | 450℃ | 2台 | 2021年8月 |
| 日本・藤沢北部・荏原環境 | 4.0MPa | 430℃ | 1台 | 2021年6月 |
| 中国・崇明二期・上海環境 | 6.4MPa | 450℃ | 1台 | 2020年4月 |
| 日本・新宮・荏原環境 | 5.9MPa | 465℃ | 1台 | 2021年1月 |
| 日本・伊豆・荏原環境 | 4.0MPa | 450℃ | 2台 | 2021年11月 |
| 日本・立川・荏原環境 | 4.0MPa | 420℃ | 2台 | 2021年9月 |
| 日本・大府・荏原環境 | 3.0MPa | 320℃ | 1台 | - |
| 日本・鳩山・神鋼環境 | 5.45MPa | 269℃ | 2台 | 2021年12月 |
| 日本・大栄三木・三菱重工 | 4.1MPa | 282℃ | 2台 | 2022年5月 |
| 中国・北海・北海北控 | 4.0MPa | 400℃ | 2台 | - |
| 中国・台湾新竹・台鎔科技 | 6.0MPa | 450℃ | 2台 | - |
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2024-09-13